Undanfarinn mánuð eru öll fyrirtæki sem sérhæfa sig í alþjóðlegum viðskiptum djúpt í vandræðum vegna sendinga, af völdum lokunarinnar í Shanghai og einnig Rússlandi/Úkraínu stríðinu.
1. Lokun Shanghai Pudong
Til að leysa Covid hraðar og á skilvirkari hátt byrjaði Shanghai hið víðtæka lokun um allan heim fyrr í vikunni. Það er framkvæmt í tveimur áföngum. Pudong Financial District og nærliggjandi svæði í Shanghai hafa verið lokuð niðri frá mánudegi til föstudags og þá mun hið mikla miðbæ Puxi hefja sitt eigið fimm daga lokun frá 1. til 5. apríl.
Eins og við öll vitum er Shanghai stærsta miðstöð fjármála og alþjóðlegra viðskipta í landinu, með stærsta gámaflutningshöfn heims, og einnig PVG flugvöllur. Árið 2021 náði gámaflutningi í gámum 47,03 milljónir TEU, meira en 9,56 milljónir Teus í Singapore höfn.
Í þessu tilfelli leiðir lokunin óhjákvæmilega til stórs höfuðverks. Við þessa lokun þarf að fresta næstum öllum sendingum (lofti og sjó) eða hætta við og jafnvel fyrir hraðboðafyrirtækin eins og DHL stöðva daglegar afhendingar. Við vonum að það nái sér í eðlilegt horf um leið og lokuninni er lokið.
2. Rússland/Úkraínu stríð
Stríð Rússlands og Úkraínu raskar verulega sjóflutningum og flugfrakti, ekki aðeins í Rússlandi/Úkraínu, heldur einnig öllum svæðum um allan heim.
Mörg flutningsfyrirtæki hafa einnig stöðvað afhendingu til og frá Rússlandi sem og Úkraínu, en gámaflutningafyrirtæki eru að láta af sér Rússland. DHL sagði að það hafi lokað skrifstofum og starfsemi í Úkraínu þar til frekari fyrirvara, en UPS sagði að það hafi stöðvað þjónustu við og frá Úkraínu, Rússlandi og Hvíta -Rússlandi.
Fyrir utan mikla aukningu olíu/eldsneytiskostnaðar af völdum stríðsins, hafa eftirfarandi refsiaðgerðir neytt flugfélög til að hætta við mikið af ljósum og einnig endurútgáfa langa flugfjarlægð, sem gerir loftflutningakostnaðinn brjálaður hærri. Sagt er að vöruflutningakostnaður Air vísitalan í Kína-til-europ hafi stigið meira en 80% eftir að stríðsáhættuárás var sett á laggirnar. Ennfremur, takmörkuð loftgeta sýnir tvöfalt whammy fyrir flutningsmenn með sjó sendingu, þar sem það eykur óhjákvæmilega sársauka sjávarsendingar, þar sem það hefur þegar verið í stórum vandræðum á öllu heimsfaraldri.
Sem heildin hafa slæm áhrif alþjóðlegra sendinga aftur á móti slæm áhrif á hagkerfi um allan heim, svo við vonum innilega að allir viðskiptavinir í alþjóðlegum viðskiptum geti haft betri áætlun um pöntun og flutninga til að tryggja góðan vöxt fyrirtækja á þessu ári. Universe mun reyna okkar besta til að styðja viðskiptavini okkar með talsverðu þjónustu:https://www.universeoptical.com/3d-vr/